Дмитрий Песков

Смотри мне в глаза! Ты видишь как вращаются круги? Запоминай: шредер - говно, преста лучше!

Я смотрю шредерофилы не унимаются Вот еще гвоздь в крышку гроба: Раньше рамы были стальные, потом Менделеев изобрел алюминий и стальные рамы стали говном. Потом появился карбон и алюминий стал говном. Раньше был шредер, а потом изобрели престу и шредер стал... ну вы понимаете

Не понимаю - зачем вообще аргументы??? Шредер это интуитивно очевидное говно Просто по внешнему виду и названию! И вообще... когда произносишь "шредер" то кажется, что из-за угла Гитлер со шмайсером появится и начнет партизанов расстреливать

Геолог писал(а) Thu, 16 October 2014 10:18У мну как то стырили вел, потом он нашёлся, жулики (судя по всему первым делом) рассверлили обода под щрёдер. Обода были шир 18, никаких последствий это не имело, кроме того, что меня перестал донимать вопрос:"сверлить или нет" По моему логика другая Жулики стырили вел на престе и катались, получая удовольствие. Потом их кусила муха и они рассверлили под шредер. Быстро смекнув, что вел превратился в унылое овно, они его бросили. Разве не?

Одна моя знакомая поездив с дет.креслом на багажнике поменяла его на дет.кресло с креплением на подседельную трубу. Аргументов было два - легче снять/поставить и меньше трясет ребенка (типа крепление на трубу аммортизирует за счет своей конструкции).

kot-elki писал(а) Wed, 15 October 2014 11:14 цепь не меняли, да и горячая молодость сделали свое черное дело. ...в эти выходные на велокроссе малый гонял, иногда проскакивали проблемки. В сентябре мы были на марафоне в Польше и там механик проверял трансмиссию своими волшебными инструментамитами: цепь на грани, кассета 2 звезды упилены, 2 на грани и 32 на системе. Я так и знал!!! Велокросс... марафон в Польше... Это не ребенок это юниор участвующий в гонках Имхо совсем другой подход нужен - он не катается, он тренируется и выступает. Велик молодого дарования Вы будете обслуживать? Готовьтесь На одной цепи гонять целый сезон НЕЛЬЗЯ, она растягивается и изнашивается и "съедает" зубья звезд на системе и кассете. Нужно либо менять цепь на новую по мере износа, либо пускать три цепи в кольцо. Для оценки износа цепи можно купить "волшебный инструмент" - калибр для цепи, вот например: http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=707 Или три цепи в кольцо. Рассказываю по простому - покупаете новую вторую звезду, кассету и три цепи. Уровень не ниже SLX. На первой цепи проезжаете 1000 км. снимаете, чистите и откладываете, на второй цепи еще тыщу, потом третью и потом снова первую... и т.д. по кругу, когда цепи пройдут каждая по три круга (общий пробег привода 9 т.км.) все выбрасываете и покупаете новое. Такой способ даст равномерный износ звезд, цепей и кассеты и четкое переключение на весь период эксплуатации.

kot-elki писал(а) Wed, 15 October 2014 09:44 за сезон 2014 года средняя звезда укатана. 22 и 42 используются редко. поэтому и вопрос или заменить 32 и катать дальше или собрать на дабле 38-26 Вам решать. Самый простой вариант - заменить 32-ю и гонять дальше. Если хочется сбросить немного веса - замените большую звезду на рокринг. (при этом получится почти дабл, менять пер.пер. не нужно и правая лодыжка в большей безопасности.) В течение сезона цепь меняли? Я просто пытаюсь понять почему 32-я звезда и кассета так быстро умерли.

Nodens писал(а) Tue, 14 October 2014 16:34 "шахматная" резина рулит только на плотном сухом, в грязи она превращается в слик а на сыпухе просто не держит. Если уж на то пошло самый универсальный вариант - сильно выступающий боковой протектор и плотная центральная дорожка ёлочкой или с чередованием продольных и поперечных грунтозацепов. Странно... Ты описываешь полуслик (ну так, в целом, если не придираться). Полуслик держит на сыпухе лучше чем X-King с шипиками??? И второй момент - чем полуслик универсален? В грязи он превращается в настоящую лыжу, которая не гребет в гору и не тормозит с горы, а работает ТОЛЬКО в повороте, когда боковые зацепы достают до грунта. Токсовский в этом году ездил? Я не агитирую за Конти Х-Кинг. В мире много хорошей резины. Вот спорцмены оч. хвалят ICON например. Как раз в качестве универсальной.

kot-elki писал(а) Tue, 14 October 2014 12:50укатал звезды и касету, поэтому замена будет в любом случае, шатуны SLX Имхо у вас два варианта: 1 Купить готовый двойник, кассету, цепь и пер.пер.для двойника. 2 Купить кассету и цепь, а двойник сколхозить из имеющегося тройника. В колхозе есть подводные камни. Если снимете маленькую звезду, то нужно вкрутить в пер.пер. более длинный винт - ограничитель крайнего положения. Если снимаете большую звезду и пер.пер. у вас с нижним хомутом, то его придется менять на пер.пер. для двойника. КМК вариант с готовым двойником лучше т.к. там кол-во зубьев у звездочек более оптимальное. ЗЫ: За какой период ребенок укатал звезды?

n1ko писал(а) Mon, 13 October 2014 11:54Мы едем, только в другом формате - живем в гостинице в Иерусалиме, ездим радиалки и гуляем. Летите через Тель Авив? Если будет немножко времени на погулять, то оч. советую сходить в Яффу (старый город), там очень красиво, интересно и отличная пекарня есть с плюшками На подходе к Яффе есть типа блошиный рынок. Это что-то!!! Совершенно невозможно передать словами нужно увидеть. Место очень атмосферное Продают больше чем все. Ветхую мебель, пустые бутылки, венские стулья, жестяные подносы, фигурки слонов, старые велики, истлевшие гобелены, украшения, стоптанную обувь, часы с "кукушкой", столовые приборы, зонтики без ткани, чьи-то рога , янтарь с мухой внутри, чучело обезьяны, живых канареек, аквариум с трещиной, ковры, коврики, вешалки, позолоченных ангелочков, трубу от граммофона, обгорелый матрац, настенный телефон с трубкой, сушеную тыкву для воды, горшки, вазы, рамы от картин, портсигары, часы на цепочке, курительные трубки... Вот неполный список, сохраненный моей памятью Еще в Тель Авиве широкая и нереально длинная набережная с велодорожкой.

Подскажите где лучше (выгоднее) купить шиповки для ориентирования финской фирмы JALAS ? Больше интересуют магазины в Финке. Или частные везуны. upd Ну вот сам спросил - сам ответил Варианты есть... Кому интересно пишите в личку - дам контакт человека, который возит их из Финки на продажу.

BOGO писал(а) Mon, 13 October 2014 23:31Имеется avalanche 1.0, хочу на него детское кресло поставить. У кого есть опыт, на раму встанет, в колесо заднее не упрется? Или на подседел крепить? Спасибо. Вопрос не очень понял... Обычно делают так: на вел крепят надежный велобагажник, на него детское велокресло. На ребенка крепят велошлем Багажник подбирают под диаметр колеса и тип тормоза.

Nodens писал(а) Tue, 14 October 2014 02:01 Переднее ещё пойдёт для велосипеда а вот заднее с его ацкими поперечинами точно нет, с таким протектором в поворотах будет ацки зад возить, особенно если тормоз придавить в неудачный момент. Плюсую. Они очень похожи на кросскантрийную классику 15-ти летней давности - Panaracer Darth/Smoke Я на них отгонял пару сезонов. Переднее отлично катило и хорошо поворачивало, но фигово тормозило (шипы продольные и проскальзывают вперед на сыпухе или в грязи), заднее не ехало, шумело по асфальту, отлично гребло и тормозило, но его страшно и неконтролируемо срывало в повороте. Из плюсов - не прокалывались ваще (тупо высокие шипы, ну и кевлар). Не берите В плане адекватности поведения рулят квадратные шипики расставленные в шахматном порядке. Вот например Конти Х-Кинг. http://www.conti-online.com/www/bicycle_de_en/themes/mtb/XKing_en.html

AS писал(а) Mon, 13 October 2014 14:42 What is Slow Reezay? Answer Slow Reezay is a compound with a durometer rating of 40a. This means that it is a very soft compound. It is used exclusively in our downhill line. Due to its slow rebounding properties, this compound allows for traction and speed to be maintained in highly technical terrain. These tires are used in racing. Обычные покрышки как правило идут с 60-62а. [/quote] Супер! Спасибо большое! Иногда полезно сайт производителя покурить А то ориентируешься тут... по слухам и субъективным ощущениям. К стати слухи гласят, что одна из мягких резин это Mishlene XC Dry 2

AS писал(а) Sat, 11 October 2014 22:28 По компануду у максиса этот 4х по дурометру, у швальбы это верхние компаунды, по цене видно. У Мишлена это всякие приписки к моделям. У Континенталь - блэк чили компаунд. ЗЫ: Встряну с уточняющим вопросом. Какие МТБ покрышки с самым-самым мягким компаундом?

Vidok писал(а) Sat, 11 October 2014 22:31 Кто нибудь еще такие делает? В питере ion интересно продают? Смотрятся стремновато Дефченки не оценят

Махровый писал(а) Sat, 11 October 2014 01:52В поиске лучше искать его как sling backpack Вот! Спасибо за правильное название! Нужда в примерке отпала Найду в и-нет магазине и куплю под новый год.

Спасибо за ответ/картинку. Все понятно. Тогда наоборот не интересно Я к тому, что старратчет пусть DT делает, а железо от временных контор интересно только низкой ценой. Купил на попробовать, откатал, сломал, выбросил. Голова не болит на тему - будут ли запчасти, как там гарантия.

Dr.GONZO писал(а) Wed, 18 June 2014 21:13http://trailmech.com/ru/%d0%b7%d0%b0%d0%b4%d0%bd%d1%8f%d1%8f-%d0%b2%d1%82%d1%83%d0%bb%d0%ba%d0%b0/ там нет собачек и стоят вроде не очень заоблачно. в Питере несколько человек уже ездят на таких. Очень интересно! Во втулке стандартная обгонная муфта? Или что-то другое?

nebeleben писал(а) Thu, 09 October 2014 09:57Михаил. писал(а) Thu, 09 October 2014 08:50Дабы тем не плодить: Перехожу на двойник (38/24) Нужно ли укорачивать цепь? И если надо, то на сколько. если все остальное -- прежнее от тройника, то необязательно. Хм... не соглашусь. Если длина цепи была нормально подобрана для тройника, то для двойника я бы убрал одно полное звено. Имхо. Проверочная точка: сбрасываем цепь на самую маленькую спереди и сзади - лапка переклюка не должна "ложиться" назад (цепь идущая по нижнему ролику не должна елозить по цепи на кассете). ЗЫ: У меня двойник, если чо.

Juve писал(а) Tue, 07 October 2014 14:14 Фикс уже в наличии?) а в чем прелесть данной сумки? Фикс??? Меня конечно посещали мысли о самоубийстве... Вешаться не эстетично, прыгать с небоскреба страшно, цианид тяжело достать, травиться газом пожароопасно... про фикс подумаю, спасибо за идею. Мне кажется она удобная. Один раз видел такую на улице, чувак очень ловко перетянул ее со спины под руку, достал что-то, забросил сумку обратно и дальше покатил. В отличие от рюкзака не нужно одну лямку с плеча сбрасывать. Еще она выглядит приличнее чем рюкзак. Для городского комьютинга самое то, кмк.

n1ko писал(а) Fri, 03 October 2014 14:42 чо? это много по-твоему? Нет, не много. Я думаю на этом форуме многие так ездят.

yuniki писал(а) Fri, 03 October 2014 09:56 ...за 10ч покатушки 240 км на MTB по асфальту) и не замерз и не вспотел как-то ... 240 км за 10 часов, на МТВ! Еще какими-нибудь цифрами нас порадуете? На счет куртки могу дать совет - бросайте ВСЕ и идите выступать на Тур де Франс. Вас в Русвело возьмут и будут большие деньги платить в иностранной валюте. Еще вел дадут бесплатно. Не жизнь - мечта. Рекомендую.

anvatych писал(а) Fri, 03 October 2014 10:08 батарейки менять в них не пробовали? а то у меня тоже помер через полгода после покупки, но совершенно внезапно ожил, когда была заменена батарея Гармином друг пользуется. Батарейку он менял Не помогло. Сейчас ездит с ним как с велокомпом, без пульса. Мы над ним глумимся, обсуждаем пульс, показываем пальцем и лошарой называем Короче морально поддерживаем

Vidok писал(а) Thu, 02 October 2014 18:04 А ты хранишь все треки полара локально или там только графики? У меня Polar CS200 он без GPS, поэтому храню только километраж, максимальные и средние значения пульса и прочего каденса. Я понимаю, что он уже устарел. Нужно менять. Но менять буду на что-то без GPS. Мне не нужны треки... не могу придумать нафиг они мне. А батарейку/аккум GPS хавает оч.сильно. Меня больше интересует подробный график пульса от километража.